基础设施与经济发展

作者:刘生龙

出版:清华大学出版社

年代:2011 更多图书信息

图书简介

改革开放以来中国经历了30多年高速经济增长,基础设施明显改善。基础设施的改善一方面是由于经济发展的结果; 另一方面也促进了中国的经济发展。本书运用了多种前沿的经济计量学方法和手段来进行实证研究,从理论和实证两个维度来验证三大基础设施(即交通、能源和信息基础设施)对中国经济发展的影响及溢出效应,通过分析得出,中国的经济、全要素生产率、区域经济一体化和农村居民收入的增长都得益于国内三大基础设施(交通、信息和能源)的建设,从理论和实际两个方面揭示了中国“经济奇迹”与“基础设施奇迹”之间的关系。

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目录

第1章 导论
 1.1 引言及背景
 1.2 研究内容
 1.3 创新之处、特色及其贡献
第2章 基础设施与中国经济增长奇迹
 2.1 引言及背景
 2.2 基础设施的测度
 2.3 实证模型及数据
 2.4 可能遇到的经济计量问题
 2.5 实证方法及实证结果
 2.6 小结及政策含义
第3章 基础设施的外部性在中国的检验
 3.1 引言及背景
 3.2 基础设施溢出效应的理论模型
 3.3 7FP的测算


第1章  导论
 1.1  引言及背景
 1.2  研究内容
 1.3  创新之处、特色及其贡献
第2章  基础设施与中国经济增长奇迹
 2.1  引言及背景
 2.2  基础设施的测度
 2.3  实证模型及数据
 2.4  可能遇到的经济计量问题
 2.5  实证方法及实证结果
 2.6  小结及政策含义
第3章  基础设施的外部性在中国的检验
 3.1  引言及背景
 3.2  基础设施溢出效应的理论模型
 3.3  7FP的测算
 3.4  实证模型、变量及数据
 3.5  实证结果及分析
  .3.6  小结、不足之处及政策含义
第4章  交通基础设施与经济增长:中国区域差距的视角
  4.1  引言及背景
  4.2  实证模型及估计方法
  4.3  实证结果及分析
  4.4  增长分解
  4.5  结论及政策建议
第5章  交通基础设施与西部大开发
  5.1  引言及背景
  5.2  相关文献及差分内差分方法
  5.3  实证模型及数据处理
  5.4  实证结果及分析
  5.5  小结及政策含义
第6章  交通运输、经济增长及溢出效应
 6.1  引言及文献回顾
 6.2  理论模型
 6.3  实证模型、数据及其处理
 6.4  与空间计量经济模型有关的估计问题及空间自相关检验
 6.5  实证结果及分析
 6.6  小结及政策含义
第7章  交通基础设施与中国区域经济一体化
 7.1  引言及背景
 7.2  相关文献回顾
 7.3  区域经济一体化的测度及数据说明
 7.4  引力模型
 7.5  实证结果
 ……
第8章 基础设施的可获得性与中国农村居民收入增长
第9章 全文总结及政策含义
参考文献
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作者:刘生龙
出版:清华大学出版社

ISBN:9787302265887

出版日期:2011-10-01

清华大学出版社

清华大学出版社

清华大学出版社成立于1980年6月,是由教育部主管、清华大学主办的综合出版单位。植根于“清华”这座久负盛名的高等学府,秉承清华人“自强不息,厚德载物”的人文精神,清华大学出版社在短短二十多年的时间里,迅速成长起来。作为来自一流大学的出版单位,清华大学出版社始终坚持弘扬科技文化产业、服务科教兴国战略的出版方向,把出版高等学校教学用书和科技图书作为主要任务,并为促进学术交流、繁荣出版事业设立了多项出版基金,逐渐形成了以出版高水平的教材和学术专著为主的鲜明特色,在教育出版领域树立了强势品牌。目前,清华版教材已在全国一百多所院校得到广泛使用。高品质、多层次的计算机图书是清华大学出版社的一大品牌支柱。20世纪80年代末,在席卷全球的信息化浪潮中,清华大学出版社快速切入计算机图书市场,逐渐成为并一直保持这一市场的领先地位,为发展中国计算机教育做出了巨大贡献。

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